Geometria sistemului de directie este reglata in conformitate cu valorile prescrise de fabricant, la ambele punti ale autovehiculului.O dereglare a unuia sau mai multora unghiuri ale suspensiei are ca rezultate manevrarea imprecisa a autovehiculului, tocirea anvelopelor, incapacitatea automobilului de a merge rectiliniu.Unghiurile care se regleaza sunt: unghiul de cadere al rotii, unghiul de convergenta, unghiul de inclinare a pivotului fuzetei.